EASA:部分A320燃油泵存问题 严重时或导致油箱爆炸
栏目:新闻 发布时间:2021-04-28 23:21

      欧盟航空安全局发布了一项适航指令,称特定序列号的A320系列客机的燃料泵存在问题,有一个确定绷簧存在松动的状况,假如不加以及时批改,当燃油泵没能彻底浸没在燃猜中时,松动的确定绷簧或许成为潜在的点火源,严峻时或许会导致油箱爆破。

      该适航指令于4月23日发布,触及2015年6月30日前制作的飞机,在此之后制作的一些飞机也或许受到影响。不过空客称,不到2%的机队或许受到影响,现已告诉航司及时替换燃油泵。

      EASA称多个A320系列机型被掩盖,包含A318-111,A318-112,A318-121,A318-122,A319-111,A319-112,A319-113,A319-114,A319-115,A319-131,A319-132,A319-133,A319-151N,A319-153N,A319-171N,A320-211,A320-212,A320-214,A320-215,A320-216,A320-231,A320-232,A320-233,A320-251N,A320-252N,A320-253N,A320-271N,A320-272N,A320-273N,www.am8A321-111,A321-112,A321-131,A321-211,A321-212,A321-213,A321-231,A321-232,A321-251N,A321-251NX,A321-252N,A321-252NX,A321-253N,A321-253NX,A321-271N,A321-271NX,A321-272N和A321-272NX飞机。

      这批受影响的燃油泵由赛峰集团制作。紧迫适航指令要求航司有必要在生效日期(4月27日)后的10天内或50个起降内替换受影响的燃油泵,在替换部件之前,不得运用相应的零部件进行修理作业,例如发动机不能在地面上运转,乃至制止滑行。

      附EASA指令全文:

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